2024年12月15日上午5点，跨越半小时的北京地铁三号线正式开通运营，这座最早在上世纪70年代提出的地铁线年后终于“奔腾”在北京的地下。

　　3 号线起于东四十条站，终到东坝北站，全程 15.7 公里。 运营采用 4/8 节编组 A 型车，可 串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路。 开通后，东四十条到东坝的通勤时间，将由一个半小时压缩到40分钟以内。

　　东四十条建成40年的站中站，也就是3号线号线号线东四十条站台风格基本一致，也保留独属那个年代的审美。

　　前往工体进站路上，会经过一道超长扶梯。强烈的工业风设计与空间美学，搭配以熊猫为主题的彩绘作品，为原本步履匆匆的穿行过程增添了一丝乐趣。

　　三号线使用了全新A型列车 ，承载能力更强。厢内饰及线路图均以蓝白为主调，看上去眼前一亮，亦有温馨质感。

　　3号线的开放式驾驶舱，开放式驾驶舱拥有第一视角，是全车的亮点。车头的第一视角，可以感受列车从加速前进到减速暂停的全过程，来假装当一次“司机”，沉浸式“开地铁”。

　　除了搭乘体验，车站内设置了母婴室、寄存 柜、AED（自动体外除颤器）、食品饮料售卖机等 机具，方便大家出行使用。

　　地铁空间，是城市公共空间的延伸。地铁3号线串联的朝阳枢纽站，更是将空间艺术融于地铁旅途中。穿行其间，能收获别样的惊喜。

　　朝阳枢纽也被称为“星耀天穹”，放眼望去，两根菱形网格巨柱从地下“生长”到空中，支撑起整个屋顶，让换乘大厅成为近似无柱空间。阳光从屋顶一个个菱形天窗中间透了进来，营造出星星点点的感觉，举目之间，更具视觉冲击。

　　透过“星耀天穹”屋顶，室外的自然光大量引入室内，站厅虽然处于负一层，依旧有开敞、舒适的空间体验。

　　枢纽内部集成地铁、公交、出租车等多种交通方式，实现便捷换乘。 特别是位于枢纽内部的地铁 3 号线，高铁换乘地铁的距离只有 175 米，只需 2 分钟。

　　枢纽站内，绿、蓝、黄、橙四色彩虹标识清晰地标注了公交车、地铁、出租车、网约车等不同交通方式的换乘位置，在这很容易找到目标交通工具。

　　老家在内蒙和东北的朋友一定知道，“ 朝阳站，会平等惩罚每一个卡点的人”...... 如今不用再去东风北桥换乘413路，据说在北京的东北孩子，都更爱回家了。

　　对了，朝阳站枢纽的公交站台均设置在了室内，公交车可直接开进枢纽内部，大家候车时只需坐在室内区域等候公交进站即可，冬季候车体验也更好了。