就在今天（10月8日），厦门市轨道交通4号线（软三东站至马銮湾南站）工程立项审批。

　　根据公开信息显示，项目起于软三东站（不含），止于马銮湾南站，线km，均为地下线灌新路、灌口中路敷设，设站5座，其中换乘站2座，新建蔡厝停车场及场内联络线，新建软三东主变，控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。设计时速120km/h，采用全自动运行系统。

　　厦门地铁4号线分为两期进行建设，一期为集美软三东-翔安机场快线，工程起点位于软件园三期，终至翔安机场段，全长44.8公里，共设车站12座。

　　至于开通时间，官方释放的消息为：计划与机场同步建成。（此前，翔安新机场传出预计2026年建成通航。）

　　此外，就在近日，地铁4号线（后溪至翔安机场段）集美段桥下绿化提升工程方案公示。

　　项目全长3.2km,由西向东经杏锦路、纵五路、孙坂北路、天水路等多路口，涉及范围约17.19公顷，主要建设软三东站及后溪站站点景观、附属设施、景观小品等，总投2383.68万。

　　项目设计以“缤纷溢彩、简洁大气”为主题理念，营造出“一带、四段、多节点”的景观结构。

　　可以看到，地铁4号线串联了岛外四区马銮湾新城、临港新城、集美新城、同安新城、翔安南部新城等片区，将岛外各大组团与厦门北站、翔安新机场两大交通枢纽连接起来，建成后将进一步完善岛外交通网络。