前两天，蔚来降价10万的消息震惊了全网。降价10万这可比特斯拉还要猛，一时间网友们纷纷猜测蔚来是不是被特斯拉吓到了。

　　但没多久，蔚来创始人李斌就紧急出面辟谣了，而且李斌曾经也说过蔚来有两个原则，一个就是不降价。那这降价10万的传言到底是怎么来的呢？

　　原来，近期蔚来准备清掉老款886（ES8、ES6、EC6）的库存，因此在2月2号给出了一些优惠政策。比如员工优惠一万、库存展车优惠四万、国家补贴一万多、嘉定补贴两万、送大NP值四万，这一堆优惠加起来，可不就相当于降价十几万了嘛。

　　所以表面上也确实如李斌所说，蔚来没有降价，只不过是给了些购车“福利”而已。但是很多人对此并不买账，尤其是886的老车主。

　　其中最惹怒老车主的一点就是赠送大NP，也就是蔚来老车型的辅助驾驶全量包。这东西老车主们购车时可是花了将近4万块钱选装的，现在说送就送了。

　　很多老车主们都表示极大地损害了他们的权益，不少人都在蔚来的APP上口诛笔伐。蔚来老车主们的心情确实可以理解，你想想之前自己认为是高科技、花了几万块钱买的东西，现在被当成不要钱的大白菜直接送了，换谁谁都不好受吧。

　　由此也能看出，蔚来在某些事情上确实屁股决定脑袋，只顾着赶紧清库存，完全不顾老车主的利益和感受。然后遭到舆论谴责了，也只会一味的否认。还不如像蔚来车主说的那样，大大方方的承认就是降价清库存了，这样还能吸引一些好感，转“危”为“机”。

　　其实蔚来一直坚称不降价，不就是为了维持自己的高定价和高端“人设”嘛，这其实也没啥问题，那你就坚决的执行就好了。以给补贴、送大NP这种偷偷摸摸的方式变相降价，还不承认，那就是又当又立了。