西安地铁9号线日上午，西安市轨道集团与西安发布联合举办“地铁开放日”活动，30名热心市民和媒体记者受邀走进地铁9号线建设工地，深入了解地铁建设全过程，探访建设中的地铁车站、地铁隧道，并与地铁建设者“面对面”交流。

　　参观过程中，讲解人员对工地标准化建设，车站施工概况、建设进展、施工工艺等有关地铁建设知识向大家作了详细介绍。

　　在紫霞三路站，大家沿着施工楼梯来到建设中的地铁车站，平日里只看到已开通运营的地铁车站，第一次看到施工中的车站，不少参观的市民被深深震撼了，车站两端连通着的地铁隧道已初具雏形，工人们正在紧张而有序地进行着后续工作。“由于紫霞三路站附近的地铁隧道要穿越地裂缝，在这样的环境下，盾构机施工受到限制，因此采取人工暗挖法，就是靠人力用洋镐一点点开挖，一点点出土。”中铁三局西安地铁9号线项目部负责人向大家介绍。

　　据了解，西安地铁9号线（临潼线）西起纺织城站，东至秦汉大道站，全长25.296公里，共设15座车站，地铁9号线是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊，该线路的建成将缩短临潼副中心城市与西安主城区的时空距离，促进临潼经济社会转型实现跨越式发展，该工程于2017年1月9日正式开工建设，计划2020年底通车试运营。

　　地铁9号线座车站已封顶，洪庆站和田王站正在进行主体结构施工；10个暗挖区段，9个区段已开工，目前累计掘进6277.328米；26个盾构区间，已有14个区间贯通，盾构机累计掘进23380米，占设计总量的72.6%；车辆段综合楼、检修库及运用库正在进行安装装修施工，站场路基填筑基本完成，已开始机电安装及接触网基础施工；机电安装项目、轨道施工项目已陆续进场，正在开展前期建设等工作。 华商报记者 肖琳